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BIM技术在400年来哥本哈根最大项目新城市环线地铁中起到关键作用

2019-1-13 14:22| 查看: 193| 评论: 0|来自: BIM+

  瑞典丹麦哥本哈根的新城市环线地铁(Cityringen),整条地铁线路将使用自动无人驾驶全天候24小时运行。该项目预计2019年7月完工。它被许多人认为是哥本哈根过去400年来该市最大建筑项目--其中BIM技术将为该项目做出重大贡献。
  Cityringen的建设基于与现有城域网相同的标准和原则。新线路涉及17个地铁站,总长度预计为15.5公里。
  Cityringen将有两条新线路(M3和M4),可大大缩短行人的通行时间。这点事非常重要的,因为如今的哥本哈根城市人们严重依赖公共交通,市中心的某些区域只能通过乘坐公交车。
  出于这个原因,这条地铁线路被认为是在丹麦首都最节省时间的通行方式。
  根据丹麦公共交通服务提供商Movia的说法,在新城市环线地铁线路落成后,预计每年将有3400万乘客从使用公交车转为使用地铁。
  该线路建成后,位于哥本哈根市中心或附近的所有单位、机构,居住民区中的85%都将距离火车站或地铁站最多只有10分钟的步行路程,大大方便人员的出行。

  BIM技术在该项目中的作用
  哥本哈根地铁的新城市地铁环线大型项目中有很多难点需要挑战,而这些难点都可以利用BIM技术在施工过程中来解决处理。
  例如,除非采用正确的计划和方法,否则建设的众多人员的核查和批准程序可能会对项目产生工期影响。
  到目前为止,BIM技术在整个过程中发挥了重要作用。SWS工程公司负责在哥本哈根地铁项目的所有17个站点实施BIM解决方案,以尽量减少实际和设计的不一致。


  预计Cityringen新城市地铁环线将显着缩短通行时间
  此外,SWS在施工阶段支持设计和质量控制流程。数字BIM模型的使用在项目开发过程中提高了精度,并优化了整个设计过程。
  SWS从一开始就致力于生产高度准确的模型,包括随后可以在不同项目参与者的服务中提供的所有项目信息。换句话说,我们指的是一种建设性的建模方法。
  设计能够适应正在进行的项目需求的临时工作流程最终可以改善和缩短设计周期,从而帮助现场和非现场人员更有效地协作和工作。
  简而言之,BIM解决方案促进了设计信息的验证,并打开了项目数据的可访问性。所有项目参与者都可以通过云服务器轻松共享模型和文档。可以以简单,快速和直接的方式生成可靠的图形信息模型。
  BIM专家BIMon还在项目实施过程中发挥了作用,支持AkselMøllersAnusStation的结构和执行设计。
  BIM模型(LOD 350)的创建有助于果断地优化众多结构元素的管理。增援的计算是重点关注的主要领域。由于启用了连续的碰撞检测循环,该模型在干扰识别过程中发挥了重要作用。
  最后但同样重要的是,BIM已经成为一种工具,用于验证项目中增加和变更技术的可行性。利用生成的模型帮助,团队可以做出正确的决策并决定设计建设施工工期。

项目中的隧道掘进机

  建造“低碳城市”哥本哈根
  随着新生产线的落成,丹麦当局希望城市中尽量减少私人汽车的使用,而选择地铁或郊区铁路作为其主要的交通工具。
  像这样,哥本哈根将更加接近其雄心勃勃的“ CPH 2025气候计划 ”,根据该计划,哥本哈根将成为2025年世界上第一个低碳城市。

  Cityringen新城市地铁环线
  地铁环线共设置有17个站点,其中17个新建站点是该项目的一部分。此外,有两个隧道项目和三个隧道施工场地。
  该项目的总成本估计为213亿丹麦克朗(25.3亿英镑)。
  新线的地下铁路长约15.5公里。隧道的平均深度约为30米。
  整条地铁线路将使用自动无人驾驶车全天候运行。
  通过城市的平均行驶速度估计为40公里/小时(包括车站的站点)。
  围绕整个圆圈线的旅程将持续大约24分钟。从同样的意义上讲,最长的单程旅行预计持续12分钟。
  Cityringen将于2019年完工。

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